Le vendredi 30 octobre 2026, des groupes de dockers, de syndicalistes, de militants propalestiniens et d’opposants à la guerre se sont rassemblés devant les portes des docks de Tilbury pour appeler les chauffeurs routiers et les dockers à « cesser d’expédier des armes vers Israël ».
Cette action s’inscrivait dans le cadre de la 2e Journée internationale d’action des dockers à travers le monde, répondant à l’appel de la Fédération syndicale mondiale (FSM) par des grèves et des manifestations dans 113 ports répartis dans 32 pays. Tout cela alors que, partout en Europe, se déroulaient d’importantes grèves et manifestations contre la guerre et l’austérité, dénonçant la répression, l’appauvrissement, la militarisation, le réarmement et le génocide.
Tilbury est un port très important en Essex
À Tilbury, les manifestants, brandissant des drapeaux irlandais et palestiniens, tenaient des banderoles sur lesquelles on pouvait lire « Travailleurs, ne travaillez pas pour la guerre ! » « Arrêtez d’expédier des armes pour un génocide ! ». Malgré les restrictions imposées par la police, ils ont réussi à distribuer des tracts aux travailleurs et aux chauffeurs routiers, tandis que certains automobilistes et conducteurs de poids lourds circulant sur la grand-route voisine klaxonnaient en signe de soutien.
Au son des tambours, des discours au mégaphone et des slogans scandés en chœur, les participants ont lié le rejet du génocide à Gaza à l’armement scandaleux d’Israël et aux appels du gouvernement britannique à se préparer à la guerre. Les participants (environ 150 à 200 personnes) ont exigé haut et fort un embargo immédiat sur toutes les exportations d’armes.
Leur tract, adressé spécifiquement aux dockers, les appelait à refuser toute manutention d’armements destinés à Israël.
Des militants issus de syndicats de dockers français et italiens agitaient de grands drapeaux de la CGT et de l’USB, aux côtés de celui du syndicat britannique RMT. Les camarades portant le drapeau du RMT venaient de la section syndicale « Piccadilly and District West », eux-mêmes soutenus par des organisations pacifistes ainsi que par les conseils syndicaux (« trades councils ») de Southwark, Brent et Greenwich.
Des membres du syndicat Unite ont également pris part à l’action avec une banderole. Étaient également présents des représentants de « Health Workers 4 Palestine », de « Medical Aid for Palestinians » (MAP), de « UK Doctors for Palestine », entre autres. L’un des militants présents avait participé à la flottille du « Mavi Marmara », où il avait subi des violences.
Aspects de l’action mondiale
Cette mobilisation internationale a pris la forme de grèves et de manifestations sur les cinq continents. Elle a rassemblé des dizaines de milliers de travailleurs, qui ont fait grève et/ou manifesté pour dénoncer l’expédition d’armes, la militarisation des ports, le génocide du peuple palestinien, la guerre menée par les États-Unis et Israël contre l’Iran, la fourniture d’armes à Zelensky dans le cadre de la guerre en Ukraine, ainsi que la transformation des ports en plateformes de guerre.
Dans des pays comme l’Italie et la Grèce, d’importantes manifestations ont été organisées, notamment à l’initiative des dockers. En Inde, le syndicat « Forward Seamen’s Union » (FSU) a rapporté que « les dockers et les gens de mer ont fait entendre leur voix dans tous les ports indiens » ; à Nhava Sheva (Mumbai), ils ont « cessé le travail » en scandant des slogans tels que « Des ports pour la paix » et « Des emplois dans la dignité ». Ils ont publié un document expliquant comment ils ont agi « pour lier la lutte contre la guerre à la lutte pour des conventions collectives, des augmentations de salaire, des emplois stables, une réduction du temps de travail, ainsi que pour la santé et la sécurité ; contre les privatisations, la sous-traitance et le travail temporaire ; contre l’automatisation et l’intelligence artificielle, utilisées pour supprimer des emplois et intensifier l’exploitation ». Selon ces camarades, la technologie doit « servir à réduire le temps de travail, et non à alimenter les profits des monopoles ».
Au Royaume-Uni, des dockers et leurs alliés ont organisé des manifestations à Belfast, Tilbury et Liverpool pour s’opposer au transport d’armes et de matériel militaire. Si ces actions n’ont pas donné lieu à des grèves, cela a été le cas en France — au Havre, à Marseille-Fos, Dunkerque, Calais et Rouen — ainsi qu’en Italie (Gênes, Livourne, Trieste, Gioia Tauro) et en Espagne (Valence, Barcelone, Algésiras, Bilbao).
Dans le port d’Istanbul-Haydarpaşa, les dockers ont cessé le travail pour toute la journée.
Aux États-Unis, le syndicat ILWU a pris part au mouvement par des arrêts de travail à Oakland et San Francisco. Des grèves ont également eu lieu en Allemagne (Hambourg), en Suède, au Danemark, à Chypre, au Portugal, en Uruguay et au Mexique.
Il convient de noter que la première Journée internationale d’action des dockers et des travailleurs portuaires n’a eu lieu qu’en février 2026, mobilisant 20 ports dans 7 pays. Cette initiative a jeté les bases de cette deuxième Journée internationale. Tout porte à croire que de telles actions vont se multiplier. Ces Journées internationales d’action témoignent du fait que la classe ouvrière mondiale s’organise à l’échelle internationale — aux côtés de la population dans son ensemble — pour faire échec à la guerre menée par le capitalisme monopoliste contre la Russie, et au-delà, menaçant l’existence humaine et la vie elle-même.
Dans un monde où les Palestiniens et leurs alliés ont pris les devants, la lutte anti-impérialiste et antiguerre gagne la Grande-Bretagne, faisant fi des frontières. La grève générale en Italie et les mouvements de masse à travers le monde démontrent que la guerre du capitalisme est rejetée et combattue — et qu’il existe une force capable de la vaincre.
En avant pour un renforcement de l’unité entre la Fédération syndicale mondiale et la Fédération Internationale des Ouvriers du Transport ! En avant pour une plus grande unité de l’humanité, dans une perspective antifasciste, anti-impérialiste et antisioniste !
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Les Posadistes – Article publié par posadiststoday.org – 3.11.26
Photo de Une : la banderole des dockers pendant la journée internationale d’action du 30 octobre 2026